ในตอนแรกอาจรู้สึกสับสน: หมายเลข FOB ดูสมเหตุสมผล จากนั้นราคา CIF จะปรากฏขึ้น และทันใดนั้นทุกอย่างก็ดูเหมือน "แพงกว่า" ส่วนใหญ่ไม่ใช่เพราะมีคนแอบขึ้นราคาวัสดุ เป็นเพราะโดยพื้นฐานแล้ว CIF นั้นเป็น FOB บวกกับต้นทุนและความเสี่ยงที่อยู่ระหว่างท่าเรือขนถ่ายและท่าเรือระบาย
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำถามที่ 1: อะไรคือความแตกต่างที่ง่ายที่สุดระหว่าง FOB และ CIF?
FOB คือราคาฝั่งพอร์ต- โดยปกติแล้วจะหมายความว่าสินค้าได้รับการส่งมอบแล้วบนเรือที่ท่าเรือส่งออกและทุกอย่างหลังจากนั้นจะไม่รวมอยู่ด้วย
CIF ดำเนินต่อไป ประกอบด้วย:
สินค้า
การขนส่งทางทะเล
ประกันภัย
ดังนั้น CIF จึงมีจุดมุ่งหมายเพื่อแสดงต้นทุนที่ดินไปยังท่าเรือปลายทาง (ก่อนค่าธรรมเนียมการนำเข้าในท้องถิ่น)
คำถามที่ 2: หาก CIF เป็นเพียง FOB + ค่าขนส่ง + ประกันภัย ทำไมจึงดู "สูงกว่ามาก"
เนื่องจากค่าขนส่งไม่ใช่ส่วนเพิ่มเล็กน้อย-สำหรับเฟอร์โรซิลิกอน FeSi เป็นสินค้าบรรทุกหนัก และค่าจัดส่งคิดราคาตามน้ำหนัก/ปริมาณ และเงื่อนไขเส้นทาง เมื่อค่าขนส่งสูง "ความแตกต่าง" ระหว่าง FOB และ CIF จะเห็นได้ชัดเจนมาก
ในบางเลน สินค้าอาจเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วเนื่องจาก:
ความหนาแน่นของพื้นที่เรือ
รอบการจัดส่งตามฤดูกาล
ราคาน้ำมันและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
เส้นทางการขนถ่ายสินค้า (การจัดการมากขึ้น ค่าธรรมเนียมมากขึ้น)
การประกันภัยมักจะน้อยกว่าค่าขนส่ง แต่ก็ยังมีอะไรเพิ่มเติมอยู่
คำถามที่ 3: ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใดบ้างที่รวมอยู่ในใบเสนอราคา CIF นอกเหนือจากค่าขนส่งล้วนๆ
ในการซื้อขายจริง บางครั้งข้อเสนอของ CIF ก็มีมากกว่าที่ผู้คนคาดหวังไว้ ขึ้นอยู่กับวิธีการจัดเตรียมใบเสนอราคา CIF สามารถสะท้อนถึง:
ค่าท่าเรือและเอกสารที่ผู้ขายรวมกลุ่มไว้ในใบเสนอราคาที่จัดส่ง
บัฟเฟอร์ความเสี่ยงสำหรับความผันผวนของค่าขนส่ง (โดยเฉพาะเมื่อสินค้ามีการเคลื่อนไหวเร็ว)
ความแตกต่างระหว่างคอนเทนเนอร์กับจำนวนมาก(FeSi อาจจัดส่งด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง โครงสร้างต้นทุนไม่เหมือนกัน)
ทางเลือกในการบรรจุ(ถุงที่แข็งแรง พาเลท เครื่องหมายพิเศษสามารถเพิ่มต้นทุนได้)
ดังนั้นแม้ว่าราคาวัสดุจะไม่เปลี่ยนแปลง ใบเสนอราคาที่ "ส่งมอบแล้ว" อาจดูสูงขึ้นได้ เนื่องจากผู้ขายครอบคลุมชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวมากกว่า
คำถามที่ 4: จุดหมายปลายทางมีความสำคัญมากไหม?
ใช่ มากกว่าที่หลายคนคิด CIF ขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางอย่างมาก ได้แก่ ระยะทาง ประสิทธิภาพของท่าเรือ และความเสถียรของเส้นทาง จุดหมายปลายทางสองแห่งอาจมีระดับค่าระวางสินค้าที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงแม้ในเดือนเดียวกัน นอกจากนี้ บางพอร์ตยังมีค่าธรรมเนียมการจัดการหรือความแออัดเพิ่มเติม ซึ่งทำให้ CIF สูงขึ้น
นั่นเป็นสาเหตุที่ราคา CIF ต้องเชื่อมโยงกับพอร์ตปลายทางที่แน่นอน "CIF Asia" หรือ "CIF Europe" มีความคลุมเครือเกินกว่าจะเปรียบเทียบได้อย่างมีความหมาย
คำถามที่ 5: คุณจะเปรียบเทียบข้อเสนอ CIF อย่างยุติธรรมโดยไม่หลงทางได้อย่างไร
ทางลัดที่ดีคือการแบ่ง CIF กลับเป็นส่วนประกอบ:
ระดับวัสดุ FOB
การขนส่งทางทะเล
ประกันภัย
ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใด ๆ ที่ระบุไว้
หากซัพพลายเออร์สามารถอธิบายสมมติฐานในการขนส่งสินค้าได้อย่างชัดเจน ก็จะมองเห็นได้ง่ายว่าหมายเลข CIF นั้นสมเหตุสมผลหรือไม่ นอกจากนี้ การขอใบเสนอราคาบนพื้นฐานเดียวกัน (ท่าเรือเดียวกัน บรรจุภัณฑ์เดียวกัน ระยะเวลาการจัดส่งเดียวกัน) ทำให้การเปรียบเทียบสะอาดยิ่งขึ้น
เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา
เราจัดหาเกรดเฟอร์โรซิลิคอนFeSi75, FeSi72, FeSi65 และ FeSi45พร้อมส่งออก-บรรจุภัณฑ์สำเร็จรูปและคุณภาพที่มั่นคง หากคุณแบ่งปันพอร์ตปลายทาง ระยะเวลาการจัดส่ง และการบรรจุที่ต้องการ เราสามารถเสนอราคาทั้ง FOB และ CIF เพื่อให้คุณเห็นรายละเอียดต้นทุนได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
