ผลของการเติมคาร์บูเรเตอร์ต่ออัตราการดูดซึมของคาร์บูเรเตอร์:
1. เพิ่มคาร์บูเรเตอร์เข้าไปในเตาเผาระหว่างการชาร์จ
ผสมคาร์บูเรเตอร์กับประจุระหว่างการชาร์จและวางไว้ที่ส่วนล่างและตรงกลางของเตาเหนี่ยวนำ คาร์บูเรเตอร์จะถูกเพิ่มเข้าไปในเตาเผาพร้อมกับประจุโลหะระหว่างการชาร์จ เนื่องจากใช้เวลาทำงานนาน ประสิทธิภาพการเติมคาร์บูไรซิ่งจึงสูงกว่าเมื่อเติมลงในเหล็กหลอมเหลวระหว่างการโหลดมาก ประสิทธิภาพการเติมคาร์บอนจะสูงขึ้น
2. เพิ่มคาร์บูเรเตอร์เข้าไปในเตาเผาระหว่างการชาร์จ
ในระหว่างการบรรทุกคาร์บูไรเซอร์จะถูกเพิ่มลงในทัพพีและประสิทธิภาพการเติมคาร์บูไรซิ่งจะต่ำกว่าเมื่อเติมลงในเตาเผามาก
3. เวลาเติมคาร์บูไรเซอร์
หากเติมคาร์บูเรเตอร์เร็วเกินไป มันจะเกาะติดกับก้นเตาได้ง่าย และคาร์บูเรเตอร์ที่ติดอยู่กับผนังเตานั้นไม่ง่ายที่จะละลายเป็นเหล็กหลอมเหลว ในทางตรงกันข้าม หากเวลาเติมช้าเกินไป ความเป็นไปได้ของการเกิดคาร์บูไรซิ่งจะหายไป ส่งผลให้เวลาในการหลอมเหลวและความร้อนช้าลง สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยชะลอเวลาในการวิเคราะห์และปรับองค์ประกอบทางเคมีเท่านั้น แต่ยังอาจก่อให้เกิดอันตรายเนื่องจากความร้อนที่มากเกินไปอีกด้วย ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเติมคาร์บูไรเซอร์ทีละน้อยในกระบวนการเติมประจุโลหะ
หากปริมาณที่เติมในคราวเดียวมากเกินไป สามารถใช้ร่วมกับการดำเนินการให้ความร้อนยวดยิ่งของของไหลที่เป็นเหล็กที่ใช้ในเตาเหนี่ยวนำเพื่อให้แน่ใจว่าตัวแยกคาร์บอนจะถูกดูดซึมเข้าสู่ของเหลวของเหล็กภายใน 10 นาที ในอีกด้านหนึ่ง การกวนด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าสามารถกระจายและดูดซับสารเติมแต่งคาร์บอนได้อย่างสมบูรณ์เพื่อให้ได้ผลการดูดซึม ในทางกลับกัน ปริมาณไนโตรเจนที่เข้าสู่รีคาร์บูไรเซอร์สามารถลดลงได้
